ТОМСК, 16 июн – РИА Томск. Ректор Томского государственного архитектурно-строительного университета (ТГАСУ) Виктор Власов, по поручению губернатора Сергея Жвачкина возглавивший группу общественно-экспертного контроля по ремонту дорог, встретился в четверг с руководителем компании "Томскдорстрой" Вадимом Панютиным. Эта фирма выполняла гарантийный ремонт дорожного полотна на проспектах Ленина и Нахимова. Что было и будет сделано для того, чтобы асфальт дольше держался на томских магистралях – в материале РИА Томск.
Ранее сообщалось, что по поручению губернатора в Томске была создана экспертная группа по ремонту дорог во главе с ректором ТГАСУ Виктором Власовым. Сотрудники кафедры автомобильных дорог дорожно-строительного факультета ТГАСУ контролируют качество ремонтных работ в городах и районах области.
© РИА Томск. Павел Стефанский
Виктор Власов, ректор ТГАСУ
В 2014 году "Томскдорстрой" отремонтировал дорожное полотно на ряде улиц Томска. Через год на некоторых участках асфальт пришел в негодность. По словам директора компании, такая ситуация получилась из-за того, что подрядчик поставил им некачественный битум.
По договору с мэрией гарантийный срок службы дорожного полотна, которое укладывают компании-подрядчики, – четыре года. В течение этого времени подрядчик должен устранять все замечания, которые появляются. Поэтому в 2016 году компания провела гарантийный ремонт на двух магистралях Томска: проспекте Ленина и улице Нахимова.
"Объем партий был очень большой за сезон-2014, поэтому улицы, сделанные на битуме 2014 года, часть улиц, процентов 80, стоят, но две основные улицы… Они исчезли", – отметил Панютин.
© РИА Томск. Павел Стефанский
Вадим Панютин, руководитель компании "Томскдорстрой"
Он добавил, что в связи с обязательствами по гарантийному ремонту его компания понесла дополнительные издержки, поэтому с начала сезона 2015 года ужесточила контроль за материалами. Теперь проверяет их дважды: на заводе-изготовителе и на объекте. Также компания сменила поставщика.
По словам Панютина, свежеуложенный асфальт продержится еще минимум два года – до окончания срока гарантийного ремонта. Но для того, чтобы асфальт служил дольше – семь-восемь лет – необходимо провести реконструкцию основы, на которую он укладывается.
© РИА Томск. Павел Стефанский
Проспект Ленина
Он отметил, что колодцы "Томскдорстрой" укладывает по отработанному методу, в котором основание колодца укрепляется литым асфальтобетоном, который заполняет мелкие трещины и не дает разрушаться полотну.
Как заявил Виктор Власов, подрядчиков нужно настраивать на качественную работу изначально, но для этого требуется менять нормы на законодательном уровне.
"Нужно рассматривать вопрос о лицензировании недоброкачественных поставщиков такой смеси. С завода приходит некачественная смесь, это очень сильно влияет, и приходится исправлять эти ошибки по гарантии. Технологию нужно менять на законодательном уровне с соответствующей ответственностью как производителей – асфальтобетонных заводов – так и фирм, которые занимаются укладкой этого асфальта", – сказал он.
© РИА Томск. Павел Стефанский
Ректор ТГАСУ Виктор Власов и Вадим Панютин, руководитель компании "Томскдорстрой"
Власов добавил, что все гарантийные работы подрядные фирмы должны закончить за летний сезон 2016 года.
Ранее сообщалось, что губернатор Сергей Жвачкин дополнительно выделил из областного бюджета 500 миллионов рублей на ремонт дорог в 2016 году. Из них 400 миллионов направлены в сельские районы, а еще 100 – на ремонт подъездов к объектам социальной сферы.
В Томске в этом году планируется отремонтировать проспекты Фрунзе и Комсомольский, улицы Учебную, Вершинина, часть Московского тракта и ряд других улиц. Но мониторить ситуацию с ремонтом планируется не только в Томске, но и по всему региону. Власов с комиссией неоднократно отправлялся наблюдать за процессом укладки асфальта на трассе Камаевка – Асино.