ТОМСК, 6 дек – РИА Томск. Председатель комитета по труду и социальной политике думы Томской области Леонид Глок предлагает создать в каждом муниципалитете предприятие, специализирующееся на перевозке школьников; по его мнению, это снимет со школ функции содержания парка автобусов, что повысит качество и безопасность перевозок, сообщила во вторник пресс-служба облдумы.
Крупное ДТП с участием школьного автобуса произошло 4 декабря на трассе Тюмень — Ханты-Мансийск. Столкнулись автобус, грузовик и два легковых автомобиля, погибли 10 детей и 2 взрослых. Следствие объявило о задержании трех человек по делу о ДТП, в том числе представителя индивидуального предпринимателя, который организовал перевозку. Он подозревается в оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
"Я бы предложил изучить вопрос по созданию в каждом муниципалитете унитарного муниципального предприятия по перевозке школьников, где были бы и диспетчер, и механики, и водители, свой автопарк. И все это централизовано в одном месте", – цитируется в сообщении Глок.
Уточняется, что в Томской области в настоящее время насчитывается 218 школьных автобусов. Затраты на их содержание несет школа и муниципалитет. Чаще всего автобусы используются для подвоза детей в школы из населенных пунктов, где нет образовательных учреждений. По мнению Глока, создание специализированных предприятий снимет со школ несвойственные им функции содержания автопарка.
Глок отметил, что с 2017 года вступят в силу поправки, ужесточающие правила перевозки детей. В частности автобусы, которые допускаются к перевозке детей, должны быть не старше 10 лет и иметь спутниковое оборудование ГЛОНАСС/GPS.
"Если срок службы автобуса не более 10 лет, значит, каждый год мы должны приобретать 22 автобуса. Так за 10 лет мы заменим все автобусы, потом процесс надо начинать снова. <…> Сегодня нам диктуют правила заменять автобусы, старше 10 лет, при этом финансированием не обеспечивают. Что получаем: средств нет, автобусы устарели, а школа несет ответственность за перевозку детей", – сказал он.
