ТОМСК, 1 апр – РИА Томск. Мэр Томска Иван Кляйн провел итоговое заседание с представителями маршрутного бизнеса и общественниками; власти рассказали о новых условиях работы, муниципальных контрактах и стандартах качества перевозки пассажиров, которые должны будут соблюдать перевозчики. Подробнее – в материале РИА Томск.
Ранее сообщалось, что мэрия Томска заявила об изменении в 2016 году схемы движения общественного транспорта. Она была разработана пермским ООО "Радар" и после обсуждения с томичами претерпела существенные изменения. До 8 апреля власти намерены утвердить новую схему, а с 25 апреля объявить конкурсы, чтобы 1 июля на торгах определить перевозчиков на каждом маршруте.
Новые маршруты – по конкурсу
Согласно новому федеральному закону, который вступит в силу с 15 июля, перевозчик должен быть утвержден на маршрут с помощью конкурсных процедур. Подготовку мэрия начала уже сейчас: готов проект муниципального контракта, разрабатываются стандарты качества для перевозчиков и условия регулирования тарифа.
Председатель комитета по транспорту мэрии Томска Ольга Свахина рассказала, что власти уведомят перевозчиков за 180 дней о закрытии или изменении маршрута. Только по истечении этого срока на маршрут смогут выйти выигравшие конкурс предприятия.По словам начальника управления муниципального заказа и тарифной политики Андрея Комогорцева, конкурс будет открытым, вся информация будет размещена на сайте мэрии. Срок от заключения контракта до объявления победителя в среднем составит 50 дней. Конкурсные процедуры начнутся в апреле.
Он отметил, что победителем будет объявлен претендент, предложивший наиболее выгодные условия. При этом выбирать будут как по ценовым, так и другим параметрам, то есть тем стандартам качества, которые будут прописаны мэрией в документе: требования к транспортным средствам, качеству перевозок, внешнему виду работников маршруток, порядку объявления остановок и прочее.
Кляйн в свою очередь пояснил, что тариф на перевозки обязательно будет регулируемый: городские власти будут устанавливать максимальную стоимость проезда, а перевозчики не смогут требовать оплату в своем транспорте выше этой суммы.
Также он предложил предусмотреть в тарифах ежегодную индексацию тарифов на процент инфляции и прописать в контракте обязательства перевозчика ежегодно обновлять 10-15% автопарка.
Бизнес на благо горожан
Перевозчики в свою очередь выразили обеспокоенность тем, что люди, много лет проработавшие в этой отрасли, могут не выиграть конкурс, так как они все эти годы выполняли муниципальный контракт, работая по заниженным ценам.
Также по новому закону предпринимателям нужно укрупняться, так как в качестве ИП в конкурсе участие они принимать не могут. А объединения, состоящие из нескольких опытных перевозчиков, которые организованы недавно или только готовятся к созданию, соответственно, опыта работы на момент конкурса иметь будут мало.Однако Кляйн заверил бизнесменов, что в конкурсе будет учтен реальный опыт работы перевозчиков.
Когда поедем?
Новая схема движения транспорта будет утверждена на транспортной комиссии до 8 апреля. После этого ее окончательный вариант появится на сайте мэрии. Затем управление муниципального заказа и тарифной политики просчитает обоснованный тариф – сделать это они должны до 15 апреля. С 25 апреля начнутся конкурсные процедуры.
А 180 дней, необходимых для начала работы новых перевозчиков, закончатся только осенью. Поэтому в случае, если какой-то конкурс будет признан несостоявшимся, у мэрии будет запас времени, чтобы объявить его снова или заключить временное соглашение. Так что фактически ждать новую схему движения в действии приходится не раньше осени 2016 года.