ТОМСК, 25 дек – РИА Томск. Повышение процентных ставок
по кредитам и цен на новые автобусы "ПАЗ" мешают томским маршрутчикам
обновлять автопарк, несмотря на господдержку, сообщила в четверг РИА Томск
председатель городского комитета по транспорту и организации дорожного движения
Ольга Свахина.
Она пояснила, что с 2014 года в России расширена программа
утилизации автомобилей: кроме легковых машин в нее включены грузовики и
автобусы. При смене автобуса владелец получает компенсацию за устаревшее транспортное
средство. Программой воспользовались и томские маршрутники, заменив за этот год
более 60 автобусов.
"На следующий год в связи с ростом процентной
ставки в банках у перевозчиков возникли проблемы с кредитованием. На автобус
350 тысяч (рублей) скидка, остальную сумму перевозчик должен найти сам. Тем
более, вчера (в среду) информация от перевозчиков поступила, что автобусы сильно
подорожали. Раньше он был около 1,2 миллиона рублей, а теперь (цена) резко
выросла – до 1,7 миллиона рублей", – сказала Свахина.
© РИА Томск. Павел Стефанский
По ее данным, в настоящее время в Томске работают 868
маршрутных автобуса, из их числа 6,8% – старше 15 лет, автобусов,
эксплуатирующихся 10-15 лет – 56,5%, от пяти до 10 лет – 24,4%, от года до пяти
лет – 9,8%.
"Все зависит от технического состояния – автобус
может быть и года 2004, но будет гораздо лучше технически выглядеть, чем у
перевозчика, купившего автобус 2011 года. <…> Наши перевозчики готовы
менять автобус, они все понимают – это же их основное средство (заработка)",
– добавила Свахина.
Ранее сообщалось, что томские маршрутчики просят
повысить в 2015 году тариф на проезд с 15 до 17 рублей. Полученные деньги они
обещают, в частности, направить и на обновление подвижного состава.