ТОМСК, 10 апр – РИА Томск. Губернатор Владимир Мазур договорился с заммэра Москвы о внедрении в Томской области
билетной системы "СберТройка"; как сообщил глава региона в своем телеграм-канале, москвичи направят в регион
специалистов, чтобы спроектировать подходящее для томичей решение, а также передадут
программное обеспечение.
Ранее сообщалось, что в Томской области в 2022 году
проводилось тестирование системы оплаты проезда в общественном транспорте картой
"Тройка". В эксперименте участвовали городской маршрут №5 и
межмуниципальный №150. Власти Томска планировали ввести единые транспортные
карты в 2024-2025 годах, "зашив" их в новые контракты с
перевозчиками. При этом власти утверждали, что не все сервисы
"Тройки" подходят для Томска.
"Мы заканчиваем изобретать велосипед. Решение приняли –
внедряем билетную систему "СберТройка". Договорился об этом с
заместителем мэра Москвы, руководителем департамента транспорта и развития
дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максимом Ликсутовым", – сообщил
Мазур.
По его словам, "МосТрансПроект" направит в Томск специалистов,
которые оценят ситуацию и спроектируют решения для области. Столичный
"Центр организации дорожного движения" заявил о готовности передать
необходимое оборудование и программное обеспечение для расчета за проезд и
полной оцифровки системы.
© РИА Томск. Никита Гольцов![](/Upload/sub-16/82332_8.jpg)
"Оцифрована должна быть вся система, а это – аналитические данные о пассажиропотоках,
контроль безбилетного проезда, доступ к настройке тарифов, отчетность и многое другое", –
пишет Мазур.
По его словам, введение карт "Тройка" не потребует затрат ни от пассажиров,
ни от перевозчиков, а также будет использоваться для поддержки льготников.
Сервис также способен вывести из тени сферу организации пассажироперевозок. Кроме
того, томичи смогут использовать "Тройку" в других регионах РФ
– их уже 22 в стране.
Сейчас оплатить проезд в транспорте Томска можно как
наличным, так и "безналом". В трамваях и троллейбусах в дополнение к
этому действует "советская" система бумажных проездных. В некоторых автобусах в 2020 году была запущена система оплаты
проезда с помощью мобильного приложения и QR-кодов, однако спрос
на это приложение среди пассажиров низкий.