ТОМСК, 30 мая – РИА Томск, Анастасия Сутуло. Власти не определили источник финансирования для строительства второго этапа Малого транспортного кольца (МТК) в Томске, для решения вопроса с трассировкой требуется технико-экономическое обоснование; готовность первых пяти километров МТК составляет 60%, сообщил в ответ на официальный запрос РИА Томск замначальника облдепартамента транспорта, дорожной деятельности и связи Игорь Назаров.
Ранее сообщалось, что строительство первого участка четырехполосного МТК – от развязки на 76-м километре железной дороги Тайга –Томск в сторону микрорайона Южные Ворота – началось в 2023 году. На участок в 5 километров из федерального и областного бюджетов выделено около 5,5 миллиарда рублей. Финал работ был намечен на 2026 год. Следующий этап предполагает продление кольца до ОЭЗ "Томск" и других окраин, однако решение о дальнейшей трассировке еще не принято, а вопрос о финансировании второй очереди проекта находился в подвешенном состоянии.
"Трассировка следующего участка Малого транспортного кольца города Томска будет определяться по результатам выполнения работ по технико-экономическому обоснованию. Строительство следующего участка... может быть начато после определения источника финансирования выполнения строительно-монтажных работ", – говорится в ответе на запрос.
Уточняется, что готовность первого этапа МТК оценивается в настоящий момент в 60%, завершение его строительства запланировано на IV квартал 2026 года.
"Строительство МТК ведется поэтапно в соответствии с утвержденным производственным графиком. На объекте выполнены следующие виды работ: валка деревьев, снос строений, переустройство газопровода, линий электропередач, устройство напорной канализации и системы очистки, водопропускных труб, насыпи земляного полотна, строительство двух путепроводов, частичное устройство основания и асфальтобетонного покрытия", – сказано в ответе.
Также сообщалось, что в настоящий момент рассматриваются два варианта трассировки МТК: первый – через Академгородок и Зеленые Горки, второй – по улице Ивановского.
