ТОМСК, 26 июн – РИА Томск. Долгое ожидание троллейбусов в Томске связано с нехваткой водителей, из-за кадрового дефицита в рабочие дни вместо положенных 50 троллейбусов на линию выходят 40-43 единицы; текущими темпами доукомплектовать штат удастся только к 2027 году, сообщил в среду на заседании транспортной комиссии гордумы гендиректор томского трамвайно-троллейбусного управление (ТТУ) Евгений Черепанов.

Ранее сообщалось, что ТТУ столкнулось с нехваткой водителей. В настоящий момент в управлении реализуется программа постепенного увеличения зарплат для привлечения кадров. С февраля 2025 года на 8% выросла зарплата у всех сотрудников, с марта она увеличилась на 22% у водителей троллейбусов. В 2024 году ТТУ перевезло более 21 миллиона человек, что почти на 5 миллионов больше, чем годом ранее.

"В соответствии с расписанием, утвержденным действующим муниципальным контрактом, на маршруты движения троллейбусов в рабочие дни должно выходить 50 единиц подвижного состава. Имеющимся в наличии количеством водителей выход 50 троллейбусов обеспечить невозможно. Фактически на линии в будние дни работает 40-43 троллейбуса. Техническая готовность при этом составляет 74 единицы", – сказал Черепанов.

По его словам, из-за недостаточного количества водителей интервал движения троллейбусов в Томске превышает норму. В настоящее время в ТТУ числятся 95 водителей троллейбусов.

"К сожалению, желающих освоить данную профессию недостаточно. С 1 апреля 2025 года набрана новая группа курсантов в количестве 11 человек, которые смогут приступить к самостоятельному вождению не ранее конца ноября 2025 года", – рассказал гендиректор ТТУ.

Черепанов добавил, что для обеспечения выхода на линию 50 троллейбусов – с учетом отпусков и временной нетрудоспособности сотрудников – ТТУ требуется 120 водителей. С текущими темпами обучения достичь этого показателя удастся не раньше конца 2026 года. В случае появления новых маршрутов кадровая потребность увеличится.

Также сообщалось, что мэрия "законсервировала" маршрут троллейбуса №4. Причина – в низкой рентабельности и нестабильном пассажиропотоке. До своего закрытия "четверка" курсировала от улицы Говорова на Каштаке до вокзала Томск-I через проспекты Ленина и Кирова. Власти допускают возможность возвращения маршрута, если ТТУ доукомплектует штат водителей.